Замена передних стоек на ваз 2115

С текущими стоковыми стойками я проездил 2 года мог бы и дальше ездить, но под замену просились передние опорные подшипники. Решено было поменять и то и другое. Самостоятельно менять не хотел да и сход развал делать после всех манипуляций все равно пришлось бы т.к. не делал я его еще ни разу.Перед заменой передних стоек долго размышлял какие стойки и опорные подшипники выбрать перечитал кучу форумов советовался с людьми.

По стойкам:

-Есть вариант купить патроны и в них вставлять картриджи для амортизатора (патрон стоит 1500 +картридж вобщем дорого);

-Можно взять неразборные какие-нибудь стойки сс20 (тоже дорого да и отзывы разные);

-Взять обычный сток СААЗ по 1200р за стойку не разборные.

По опорным подшипникам для ВАЗ:

-сс20;(продаются парно стоят от 2500р);

-"китай";(все что не сток от 500р и выше);

-сток.(500р).

Решил остановиться на варианте стоковые стойки СААЗ и опорные подшипники SS20-Мастер.Понравилось оформление продукции сс20 книжечка, коробочка, резиночки и прочее.

работа по замене стоек описана в любом руководстве.Откручиваем гайку крепления стойки сверху стакана,два болта шаровой опоры сжимаем пружину достаем стойку и вставляем новую.

Потратив 2 часа в сервисе уже ехал с новыми стойками по ощущениям руль стал крутиться гораздо лучше. Машина поднялась и теперь понимаю, что следует менять и задние стойки, из за того что перед выше зада стал.При полной загрузке машина брызговиками задними стала задевать за асфальт впринципе это болезнь пятнашек. Стойками доволен прежили 30 градусный мороз опрорники тоже вроде функционируют. Всем обладателям переднеприводных ВАЗ 2110 211099 и их модицикаций думаю будет полезен мой опыт описанный в этом посте.